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商品訊息功能
商品訊息描述
材質 : 彈性纖維.仿皮革
尺寸 : 14.5*10.5cm(手套長/掌寬)
適用性: 通用型
重量 : 40g/1雙
數量 : 1雙
顏色 : 紅、黑、藍 -請選擇
產地 : 中國
驚喜價
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財政部上周公布稅改期末報告，研究團隊提出2大建議方案，不過最新消息傳出，財政部傾向採用第3方案，被質疑委託中華財政學會研究稅改報告的用意。不願具名的會計師更提出，若分別以大股東、小股民進行試算，財政部的第3方案可能導致財稅上的失?，形成高所得者減稅、低所得者加稅狀況。財政部則回應，目前稅改方案尚未定案。
根據研究團隊提出的第1項建議方案，股利所得抵減方式為股利乘以15%，最多可扣抵5萬元，股利所得稅率則是依據綜所稅率而定，若綜所稅率為5%、12%，股利所得適用於10%稅率；綜所稅率為20%或30%，股利所得適用20%稅率；若綜所稅率超過40%，則股利所得適用30%稅率。至於研究團隊建議的第2項方案，股利抵減稅額為10%，但無最高額度限制，股利所得稅制則與現行制度相同，按綜所稅率累進課稅。
至於財政部中意的第3方案，大小股東可在股利所得分離課稅或併入綜合所得總額申報中2擇1。選擇A.併入綜合所得申報者，可享股利所得 5萬元免稅，選擇B.分離課稅則採單一稅率 25%，不另享有免稅額度。立委透露，財政部情有獨鍾的第3方案，稅損僅20億元，相較於方案1的256億元、方案2的200億元，差距相當顯著，是財政部選方案3的主要考量。
會計師試算，以股利所得500萬元、適用綜所稅率40%的大股東，與股利所得僅10萬、適用綜所稅率5%的小股東比較：大股東在方案1、2、3分別得繳稅145萬元、150萬元與125萬元；小股民卻是前2方案可退稅5000元、第3案必須繳稅2500元。也就是說，若採用財政部中意的方案，大股東可少繳20-25萬元，小股民卻相當於要多繳7500元，等於為高所得者減稅、為低所得的小股民加稅。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市府推動智慧城市化，今（27）日「舉辦自動駕駛小巴實驗解密ing」記者會表示，這將是智慧城市的一個里程碑，自動駕駛小巴將於8月1日至5日的凌晨1時至4時，在信義路公車專用道（敦化南路口至復興南路口）固定路線試運行，讓民眾一睹最先進的無人駕駛科技，屆時會以網路直播，讓市民也可遠端參與。
▲智慧自動駕駛小巴 EZ10 內部構造。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.27）
北市府指出，本次實驗的智慧自動駕駛小巴 EZ10 ，全車共有6台光學雷達，提供雷射測距和防撞機制，同時是全國首創的無人駕駛 AI 系統。
▲智慧自動駕駛小巴 EZ10 內部構造。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.27）
北市府資訊局長李維斌說，這次實驗的促成，除了與業者合作以外，更有地政局提供 GPS 衛星定位基準系統，增加小巴的定位準確性，交通局則規畫公車專用道為測試點，並協助交管，換句話說，這次的智慧城市計畫，同時是讓北市府各局處能真正開始分工且合作的契機。
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